Xe chở nhựa nóng

1. Tên gọi thiết bị: Xe chở nhựa nóng / Xe tưới nhựa nóng
 
2. Mục đích và ứng dụng:
 
Mục đích: Vận chuyển, gia nhiệt, và phun tưới nhựa đường nóng, nhũ tương (emulsion), và MC (asphalt cutback) cho công tác thi công.
 
Ứng dụng: Dùng trong thi công, sửa chữa, bảo trì đường bộ. Xe có khả năng tưới theo giàn phun lớn hoặc tưới thủ công bằng vòi phun tay cho các khu vực thi công nhỏ và cận biên.
 
3. Quy trình công nghệ tổng quát:
 
Nạp/Xả liệu: Hệ thống bơm nhựa đường (lưu lượng 30m³/h) có thể hoạt động hai chiều: tự bơm nhựa đường từ bể chứa bên ngoài vào stec của xe, hoặc bơm từ stec của xe ra ngoài.
 
Gia nhiệt: Hệ thống sử dụng đầu đốt Riello (Italia) tự động đánh lửa và kiểm soát nhiệt độ, gia nhiệt nhựa đường trong stec lên đến 180°C. Stec được bọc bảo ôn (50mm) và vỏ inox để giữ nhiệt.
 
Vận hành 2 khoang (Tính năng đặc biệt): Stec được chia thành hai khoang riêng biệt, cho phép xe chở, gia nhiệt và tưới hai loại môi chất khác nhau (ví dụ: nhựa nóng và nhũ tương) trong cùng một chuyến mà không bị lẫn. Có thể thông khoang khi cần dùng 2 khoang cho cùng 1 môi chất.
 
Phun tưới: Sử dụng công nghệ bơm bánh răng (đặt trong stec) kết hợp khí nén (áp suất tối đa 7 kg/cm²). Khí nén giúp điều chỉnh áp lực phun và đảm bảo vệt phun được tơi hơn.
 
Điều khiển: Giàn phun (rộng max 3500mm) được điều khiển nâng hạ bằng hệ thống điện - thủy lực - khí nén. Người vận hành có thể điều khiển toàn bộ giàn phun từ trong cabin hoặc tại sàn thao tác phía sau.
 
Vệ sinh: Giàn phun được vệ sinh bằng khí nén hoặc ngâm dầu.
 
4. Thông số kỹ thuật chính (Ví dụ cho xe 10m³):
 
STEC CHỨA (Bồn chứa):
 
Dung tích: 10m³
 
Thiết kế: 2 khoang riêng biệt (có thể thông khoang)
 
Lớp giữ nhiệt: 50 mm
 
Vật liệu bọc bảo ôn: Inox (dày 0.35mm)
 
Độ dày thép thân (theo text): 0.5mm
 
GIÀN PHUN TƯỚI:
 
Chiều rộng max: 3500mm (tùy chỉnh không quá 5000mm)
 
Vệt phun nhỏ nhất: 400mm
 
Lượng phun: 0.2 – 3.5 kg/m²
 
Điều khiển: Trong cabin và sàn thao tác sau
 
Nâng hạ giàn phun: Bằng thủy lực
 
Hệ tưới tay: 01 cần tưới tay
 
HỆ THỐNG GIA NHIỆT:
 
Đầu đốt: Riello-diezel (Italia) - 01 bộ
 
Nhiệt độ đốt tối đa: 180°C
 
Bộ rung điện (India): 01 bộ
 
HỆ THỐNG XẢ NHỰA (PHUN):
 
Công nghệ: Khí nén kết hợp bơm nhựa đường
 
Máy nén khí: Fusheng (Đài Loan/VN), max 7 kg/cm²
 
Bơm nhựa đường: Lưu lượng 30m³/h (Bơm bánh răng đặt trong stec)
 
Hệ dẫn động: Thủy lực (Đài Loan, Hàn Quốc)
 
HỆ THỐNG ĐỊNH LƯỢNG (Đo mức):
 
Cơ khí (Phao, tay đòn, kim chỉ)
 
5. Ưu điểm nổi bật:
 
Stec 2 khoang độc đáo: Cho phép chở và tưới 2 loại môi chất khác nhau trong một stec mà không bị lẫn, hoặc có thể thông khoang.
 
Công nghệ bơm tiên tiến: Bơm bánh răng được đặt trực tiếp trong stec (công nghệ mới, theo xe Volgen), kết hợp khí nén giúp phun tơi và hiệu quả.
 
Điều khiển kép: Có thể điều khiển toàn bộ giàn phun từ trong cabin (khi xe chạy) hoặc tại sàn thao tác phía sau.
 
Linh hoạt: Van phun hình quạt (không chồng chéo vệt phun) được điều khiển kiểm soát 02 bép phun một, cho phép điều chỉnh vệt phun linh hoạt. Có vòi phun tay cho khu vực nhỏ.
 
Hệ thống gia nhiệt tự động: Sử dụng đầu đốt Riello (Italia) tự động đánh lửa và kiểm soát nhiệt độ.
 
Tính năng 2 chiều: Bơm có thể hút nhựa từ ngoài vào bồn hoặc phun từ bồn ra ngoài.
 
An toàn và thẩm mỹ: Vỏ bọc Inox bền đẹp; các đường ống dẫn nhiệt bên ngoài đều có lớp cách nhiệt chống bỏng; có hệ thống cảnh báo nhiệt độ và theo dõi lượng nhựa.
 
Hỗ trợ ban đêm: Có hệ thống đèn phía sau và đèn cảnh báo phục vụ thi công ban đêm.